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Após a Volvo renovar toda sua linha de carros, inclusive lançando o C40 a marca vem tendo um despenho muito acima do esperado, em praticamente todos os mercados do mundo.
Os carros eram bons, mas no quesito design eram de doer, após a marca ter sido absorvida pelo grupo Geely muita coisa mudou.
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Investimentos no XC40
Então, posteriormente a renovação da frota, a Volvo investiu pesado na eletrificação dos seus carros, é os números mostram que a montadora acertou precisamente, atualmente a Volvo e a marca que mais vende carros elétricos no Brasil, somente no primeiro trimestre, foram mais de 400 unidades vendidas.
Se for adicionar os híbridos, a soma ultrapassa 1000 Veículos vendidos, a tendência e que as vendas aumentem, já que a Volvo pretende trazer mais carros eletrificados ao Brasil.
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Sistemas de segurança
E inegável o foco da Volvo sempre foi segurança em seus carros, muitas montadoras vão inserindo tecnologias em seus veículos, mas grande parte e por que governos exigem cada vez mais das marcas, mas a Volvo sempre está a frente do seu tempo no quesito segurança.
No ano de 1944, a Volvo inovou e inseriu em seus carros o vidro laminado, logo depois Nils Bohlin criou o cinto de três pontos, que também foi inserido em todos os modelos da Volvo, e isso mesmo, o cinto de três pontos que usamos nos dias atuais foi desenvolvido pela marca.
Outra preocupação da marca eram as crianças, os testes realizados atém então mostravam que crianças ficavam muito expostas em casos de colisão, então em 1964, a Volvo lançou uma cadeirinha para crianças, a ideia se mostrou tão promissora, que nos dias atuais e crime andar com crianças sem cadeirinha no carro.
Em 1986, a Volvo lançou um sistema de iluminação de freios independente das lanternas do carro, que eram posicionadas na parte de cima na região central do vidro traseiro, nos dias atuais ainda usamos essa solução, hoje conhecida como Break Light. O governo dos EUA tornou a obrigatoriedade do sistema no país. Em 1991 a Volvo introduziu o cinto de três pontos no acento do meio.
Em 1991, a Volvo surge com o SIPS – Side Impact Protection System), era um sistema que em caso de uma batida lateral o sistema não transferia o impacto para as portas, em 1995 o sistema foi aprimorado e a Volvo lançou air bags de cortina, sistema esse nunca visto antes, no início o pacote de segurança era opcional, mas logo se tornou de serie em todos os modelos da marca.
No ano de 1998, a foi criou o Air bag de cabeça e o sistema foi introduzido em todos os seus carros, inclusive nos carros que já estavam em produção, o único carro que não foi oferecido o item foi o C70, que por ser conversível, não comportava essa nova funcionalidade, mas posteriormente na nova versão do carro a Volvo implantou o sistema ,e na época vários estudos comprovaram a eficácia do sistema em capotamentos e redução em possíveis lesões na região da cabeça.
WHIPS – Whiplash Protection System
Em acidentes, o chamado efeito chicote e responsável por causar lesões na coluna de seus ocupantes, a Volvo pensando nisso criou o sistema (WHIPS – Whiplash Protection System), que no momento do acidente o sistema desloca os bancos dianteiros, evitando assim danos maiores na coluna e pescoço.
Em 2004, a volvo criou o sistema BLIS, que através de sensores, detecta presença de qualquer objeto que esteja no ponto cego do motorista, esse sistema nos dias atuais e conhecido como Blind Spot e ainda e uma novidade Ele alerta pedestres carros, motos os pontos em que o motorista não tem visibilidade, emitido um sinal luminoso.
PCC – Personal Car Communicator
No ano de 2006 veio o (PCC – Personal Car Communicator), somente no S80, a Volvo introduziu primeiramente só nesse modelo, para ser testado e posteriormente integrado a toda sua gama de produtos, o sistema em si que era um check list do estado do carro, como alarme, e um sensor que detecta batimentos de coração, o motorista era alertado se havia alguém dentro do seu carro.
ACC – Adaptive Cruise Control
O tão famoso e desejado (ACC – Adaptive Cruise Control),também foi invenção da marca, o sistema funcionava em conjunto com o (CWBS – Collision Warning and Brake Support), que alertava o motorista em caso de uma possível colisão.
Atualmente a Volvo e pertencente do grupo Geely, e suas tecnologias estão encorporadas em seus carros, ao longo do tempo a marca foi registrando suas patentes tecnológicas, a marca coleciona prêmios de segurança automotiva que são emitidos pelos órgãos mais respeitados do mundo.
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