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O Renault Clio é um carro do segmento B, produzido pela fabricante francesa Renault desde 1990.
Ele foi lançado para substituir o Renault 5, que foi um dos maiores sucessos da marca nos anos 70 e 80. O Clio se tornou um dos carros mais vendidos da Europa, sendo eleito duas vezes o Carro do Ano no continente, em 1991 e 2006.
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O nome Clio vem de uma das nove musas da mitologia grega, que representava a história e a poesia. No Japão, ele é vendido como Renault Lutecia, pois a Honda já tinha os direitos sobre o nome Clio.
A primeira geração do Clio foi apresentada no Salão de Paris em junho de 1990, e as vendas na França e no resto da Europa começaram em seguida.
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No Reino Unido, ele só chegou em março de 1991. O Clio era mais sofisticado e espaçoso que o Renault 5, e oferecia motores de 1.1 a 1.8 litros, com potências de 55 a 140 cv.
Ele também tinha versões esportivas, como a 16S, que tinha um motor de 1.8 litros e 140 cv, e a Clio Williams, que tinha um motor de 2.0 litros e 150 cv, e era inspirada no carro de Fórmula 1 da equipe Williams-Renault2. Além disso, havia uma versão luxuosa chamada Baccara, que tinha bancos de couro, ar-condicionado e airbag.
A segunda geração do Clio foi lançada em 1998, com um design mais arredondado e moderno. Ele cresceu em tamanho e em equipamentos, e ganhou novos motores, como o 1.2 litros de 16 válvulas e o 1.6 litros de 16 válvulas. Ele também teve uma versão elétrica, chamada Clio Electrique, que tinha uma autonomia de cerca de 100 km4. A segunda geração teve várias atualizações ao longo dos anos, mudando os faróis, as lanternas, os para-choques e o interior. Ele também teve versões esportivas ainda mais potentes, como a Clio Sport, que tinha um motor de 2.0 litros e 172 cv, e a Clio V6, que tinha um motor de 3.0 litros e 230 cv, colocado na parte traseira do carro5. Além disso, havia uma versão sedã, chamada Clio Symbol ou Thalia, que era vendida em alguns mercados emergentes.
A terceira geração do Clio foi lançada em 2005, com um estilo mais robusto e dinâmico. Ele era maior e mais pesado que as gerações anteriores, mas também mais seguro e confortável. Ele oferecia motores de 1.2 a 2.0 litros, com potências de 75 a 203 cv. Ele também teve uma versão perua, chamada Clio Grandtour ou Estate, que era mais espaçosa e prática. A terceira geração também teve versões esportivas, como a Clio RS, que tinha um motor de 2.0 litros e 197 cv, e a Clio Gordini, que tinha um visual inspirado nos antigos carros da Renault dos anos 60. A terceira geração foi reestilizada em 2009, mudando os faróis, as lanternas, os para-choques e o interior.
A quarta geração do Clio foi lançada em 2012, com um design mais elegante e sofisticado. Ele era baseado na plataforma modular CMF-B da Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, que permitia reduzir o peso e o consumo do carro. Ele oferecia motores de 0.9 a 1.6 litros, com potências de 75 a 220 cv. Ele também teve uma versão híbrida diesel-elétrica, chamada Clio Hybrid Assist. A quarta geração só tinha a opção de carroceria hatchback de cinco portas, mas com um visual que simulava três portas. Ele também teve versões esportivas, como a Clio RS, que tinha um motor de 1.6 litros turbo e 200 cv, e a Clio GT, que tinha um motor de 1.2 litros turbo e 120 cv. A quarta geração foi reestilizada em 2016, mudando os faróis, as lanternas, os para-choques e o interior.
A quinta geração do Clio foi lançada em 2019, com um design mais evolutivo e refinado. Ele era ligeiramente menor que a geração anterior, mas mais espaçoso e aerodinâmico. Ele oferecia motores de 1.0 a 1.6 litros, com potências de 65 a 140 cv. Ele também teve uma versão híbrida gasolina-elétrica, chamada Clio E-Tech. A quinta geração manteve a opção de carroceria hatchback de cinco portas, mas com um visual mais esportivo e moderno. Ele também teve versões esportivas, como a Clio RS Line, que tinha um motor de 1.3 litros turbo e 130 cv, e a Clio E-Tech RS Performance, que tinha um sistema híbrido de 160 cv. A quinta geração foi reestilizada em 2021, mudando os faróis, as lanternas, os para-choques e o interior.
O Renault Clio é um carro que marcou a história da Renault e do mercado automotivo europeu. Ele é um símbolo de inovação, qualidade, segurança e diversidade. Ele é um carro que se adapta aos diferentes gostos e necessidades dos consumidores, oferecendo uma ampla gama de versões e equipamentos. Ele é um carro que conquistou milhões de fãs ao redor do mundo, sendo o carro francês mais vendido de todos os tempos.
Concorrentes
- O Abarth 595C é um carro que mistura o charme do Fiat 500 com a potência de um motor turbo. Ele é divertido de dirigir, mas tem pouco espaço interno e um preço alto.
- O Mini Cooper S é um carro que combina o estilo do clássico Mini com a tecnologia de um motor turbo. Ele é refinado e confortável, mas tem um peso elevado e uma dirigibilidade menos esportiva.
- O Ford Fiesta ST é um carro que transforma o popular Ford Fiesta em um foguete de bolso. Ele é ágil e equilibrado, mas tem um custo elevado e um acabamento simples.
- O Peugeot 208 GTi é um carro que expressa a esportividade do Peugeot 208 com um motor turbo. Ele é rápido e leve, mas tem uma suspensão dura e uma estabilidade duvidosa.
vantagens do Clio RS
- Ele tem um câmbio automático de dupla embreagem, que é mais rápido e suave que os câmbios manuais dos rivais
- Ele tem um sistema de controle de tração e estabilidade que pode ser ajustado em quatro modos: Normal, Sport, Race e Off
- Ele tem um sistema de escape esportivo que emite um ronco grave e envolvente, especialmente na versão Trophy 2201.
- Ele tem um design atraente e aerodinâmico, com faróis de LED em formato de bandeira quadriculada e rodas de liga leve de 18 polegadas
- Ele tem um interior bem acabado e ergonômico, com bancos esportivos, volante revestido em couro e pedaleiras em alumínio
- Ele tem uma história de sucesso nas competições, sendo o carro base para o Clio Cup, um campeonato monomarca disputado na Europa
