Anúncios
Sua história é bem antiga, muito mais do que se imagina, já que esse modelo veio com um dever muito importante que era de substituir o tão famoso e querido por todos o Volkswagen Fusca.
O Volkswagen Golf GTI teve sua data de lançamento em 1976, e teve uma imensa responsabilidade para substituir seu antecessor, e para começar o impacto de sua chegada, seu modelo parecia o extremo oposto do Fusca, pois fugia das linhas arredondadas.T
Anúncios
ração e motor traseiro e refrigeramento ao ar, e trazia um modelo com linhas retas, com motor e tração dianteira e refrigerado a água.
Mas por carros esportivos ainda não fazerem parte da moda da época, o plano inicial da Volkswagen era vender apenas 5 mil unidades do modelo.
Anúncios
Sucesso, é esse o substantivo correto para descrever o que o Golf GTI foi para a Volkswagen na época, pois por medo do modelo esportivos não serem alvos comuns de consumidores, o plano inicial da montadora era vender apenas 5 mil unidades do modelo, o que foi facilmente batido após a venda de mais de 400 mil unidades desse carro, que só iniciava sua marca na história da empresa.
Com seus 840 kg de carroceria, e motores 1.6 aspirado (gasolina), 11o cv de potência e 14 kgfm de torque, com uma velocidade máxima de 183 km/h e aceleração máxima de 0 a 100 km/h em apenas 10 segundos, além disso, em sua primeira geração, também tinha sua versão a diesel, o Golf GTD MK1, que tinha um motor 1.6 turbo, 70 cv de potência e 13,2 kgfm de torque.
Sucesso de vendas
Um carro compacto, acessível, um hatch esportivo que foi um estouro de vendas, inclusive na sua segunda geração, que chegou em 1983, o Golf GTI MK II, que vendeu o surpreendente número de 7 milhões de unidades, que seguia as mesmas linhas e proporções, mas ficando mais pesado por agora, ter mais espaço interno, melhorias das tecnologias como, direção hidráulica e freios ABS, pesando agora 960 kg.
Já o seu motor não teve tanto aumento em sua potência em comparação a geração anterior, tendo um motor 1.8 com 8 V aspirado (gasolina), 15 kgfm de torque e 111 cv de potência, chegando a velocidade máxima de 191 km/h e fazendo de 0 a 100 km/h em 10 segundos, mesmo tempo que sua versão anterior.
Porém a segunda versão do Golf GTI MK II, trouxe significante melhora, com seu motor 1.8 com 16 V aspirado (gasolina), 130 cv de potência e 17,1 kgfm de torque, fazia com que o modelo atingisse uma marca de 202 km/h e chegasse de 0 a 100 km/h m apenas 8,7 segundos.
Sim, O Golf já teve Supercharger
Essa nova geração do Golf, ganhou um novo motor chamado G60 com supercharger que possuía 25 kgfm de torque e 210 cv de potência, surpreendendo a todos na época.
A terceira geração do Golf veio em 1991, o Golf GTI MK III, que ganhou muito inovação tecnológica e em segurança, com um excelente espaço interno, mas pelo seu peso, acabou não se destacando muito, pois era considerado “lento” em comparação às outras versões do GTI, com seu motor 2.0 com 8 V e 16,9 kgfm de torque, chegando aos seus 115 cv de potência. No Brasil, diferente da Europa esse modelo foi bastante aclamado.
Além dessa versão, foram lançadas mai duas versões da terceira geração 2.0 16 v, e a versão VR6 que possuía, um motor 2.8 com seis cilindros em V6, aspirado, obtendo duas válvulas por cilindro e 24 kgfm de torque e mais 174 cv de potência.
Golf GTI VR6
Já em 1997, foi lançado ao mundo a quarta geração o Golf GTI MK IV, que recuperou a veia esportiva dos modelos, trazendo qualidade em todos os seus aspectos, sendo a primeira geração do Golf GTI a atingir 264 km/h, isso tudo, graças ao seu motor VR6 3.2 com 24V, aspirado, produzindo 32, kgfm de torque e uma potência de 241 cv, além disso, chegando de 0 a 100 km/h em apenas 6,6 segundos.
Em 2004, chega a quinta geração do modelo o Golf GTI MK5, com um motor turbo, que entregava nada mais, nada menos, que 200 cv de potência, e impressionantes 235 km/h. E em 2006 lançaram a edição especial de 30 anos, que entregava 230 cv de potência.
A sexta geração chega com tudo em 2009, com um motor turbo de 210 cv, velocidade máxima de 240 km/h e um bloqueio diferencial eletrônico, o XDS, que melhorava todo o conceito de aderência do veículo.
Mas em 2011, a tradição mudou, agora tínhamos um modelo sedan,com um motor que chegava facilmente aos 247 km/h e possuía uma potência de 235 cv, se tornando um modelo extremamente ágil, que atingia os 100 km/h em apenas 6,6 segundos.
Dias Atuais
Em 2013, na sua penúltima geração, tivemos o Golf GTI MK 7, com seu design atrativo e em sua primeira versão com 220 cv de potência e sua versão GTI Performance 230 cv de potência. A última geração lançada pela Volkswagen, em 2020, foi o Golf GTI MK8, com um design de deixar a todos de boca aberta, com um alto nível tecnológico, remetendo em sua arquitetura o seus antecessores.
