Ford inicia as entregas da Ford Maverick - Motores em Foco

Ford inicia as entregas da Ford Maverick

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A Ford iniciou a entrega dos primeiros carros, o lote inicial são de 300 unidades é a Ford pretende entregar todos até o fim do mês. A Maverick veio com o intuito de brigar com a consagrada Fiat Toro, ela terá uma tarefa difícil, já que a toro e líder no seu segmento, é tem uma rede bem maior de concessionárias.

Equipamentos

Equipada com o motor 2.0 Ecoboost, a Maverick possui 253cv, de potência e 380 Nm, de torque a transmissão tem 8 velocidades, é conta com tração AWD com vários modos de condução, ela vem recheada de tecnologias é itens de conforto e segurança, como alerta de colisão, sistema que alerta o motorista sobre uma possível colisão, controle automático de descida.

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Que freia o carro automaticamente em descidas ingrimes e escorregadias, farol auto automático, que detecta o motorista na direção contraria e desativa o farol alto, para não cegar quem vem na direção contraria, entre outras coisas.

Será que a Maverick, vai conseguir tirar o sono da Fiat Toro? Bons atributos para isso ela tem.

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Se você tem mais de 30 anos, deve está na dúvida se já ouviu esse nome.

Maverick pai

O nome Maverick, foi um esportivo de época nos EUA, era fabricado pela Ford e no seu país de nascimento foi bem recebido pelo mercado, o modelo esteve presente no Brasil entre 1973 e 1979 em versões direcionadas para o Brasil, havia três opções de motores quatro, seis ou oito cilindros a Ford sempre focou em promover o oito cilindros, mas nenhum dos modelos nunca emplacou no Brasil, falando diretamente o motivo foi o Opala, o público brasileiro sempre preferiu o carro da GM na hora de assinar o cheque.

Se no Brasil a Ford promovia o Marevick 8 cilindros, la fora a situação era invertida, logo no final dos anos 60 a Ford tinha a ideia de lançar um carro relativamente pequeno e econômico e que fosse de manutenção simples, a ideia da Ford era bater de frente com carros orientais, que estavam crescendo e dominando o mercado, o modelo que havia disponível era o Falcon, mas já era um projeto antigo e não obtinha bons resultados.

Ford Maverick
Divulgação Ford

Em 1969 a Ford lança o Maverick, na versão básica o carro custava menos de US$ 2.000 no mercado americano, e só estava disponível com motor seis cilindros de 2,8 e 3,3 litros a Ford associava a imagem do carro com recém-habilitados ou casais que estavam iniciando suas vidas, o carro veio com o design inspirado no Mustang, e no seu primeiro ano a marca emplacou quase 600.000 carros, quantidade superior a do Mustang no mesmo período.

Como o carro estava fazendo sucesso, a Ford não perdeu tempo lançou outras versões o público agora poderia escolher entre uma versão básica, esportiva ou luxuosa. Com outros motores apresentados pela marca, outro ponto importante e que na época a Mercury, então subsidiada da Ford decidiu lançar o Comet, o modelo era o Maverick, mas com algumas diferenças externas no ano de 1973, veio a crise do petróleo e ainda assim o modelo continuou fazendo sucesso.

Já no Brasil, a Ford estava precisando de um carro para ocupar uma categoria superior, então a marca promoveu um coquetel com mais de 1000 pessoas, e colocaram alguns carros para que as pessoas escolhessem, grande parte das pessoas optaram pelo Ford Taunus, que era um modelo vendido na Europa, a explicação e simples, o mercado brasileiro sempre gostou mais de carros europeus.

Pisada na bola

Mesmo com os resultados apontando para o Ford Taunus, a marca preferiu trazer o maverick, ainda nos dias atuais muitas pessoas afirmam que foi um grande erro da Ford. E assim o Maverick começou sua história no Brasil, o carro nunca empolgou em vendas e nunca conseguiu fazer frente ao seu principal concorrente o Opala que colecionava versões e admiradores.

Atualmente o Maverick foi um dos carros que mais valorizaram, pela dificuldade de serem encontrados em solo brasileiro.

Me conte aqui nos comentários o que achou da Maverick.