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A história do câmbio CVT (transmissão continuamente variável) remonta ao final do século XIX, quando os primeiros conceitos dessa tecnologia foram desenvolvidos. No entanto, foi somente no século XX que o CVT começou a ser aplicado em veículos automotivos, após décadas de pesquisa e desenvolvimento.
O conceito fundamental por trás do câmbio CVT é a capacidade de alterar continuamente a relação de transmissão, sem a necessidade de engrenagens fixas como em transmissões convencionais. Essa ideia permite uma condução suave e sem trancos, além de oferecer maior eficiência de combustível.
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Nos anos 1950, a empresa holandesa Van Doorne’s Transmissie (atualmente conhecida como VDT CVT) foi uma das primeiras a patentear um design funcional de CVT para uso em automóveis. O sistema utilizava polias ajustáveis e uma correia metálica para alterar a relação de transmissão de forma contínua.
No entanto, foi no Japão que o CVT ganhou destaque e foi amplamente adotado pela indústria automotiva. A empresa Nissan foi pioneira na implementação do CVT em seus veículos, introduzindo-o pela primeira vez no modelo Nissan Figaro em 1991. A tecnologia CVT se mostrou popular por sua suavidade de condução e economia de combustível.
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Ao longo das décadas seguintes, outras montadoras, como Honda e Toyota, também adotaram o CVT em seus modelos. A tecnologia evoluiu significativamente, com melhorias na eficiência e no desempenho. Novos designs de polias, correias e controle eletrônico foram desenvolvidos para tornar o CVT mais robusto e confiável.
Uma das vantagens do CVT é sua capacidade de fornecer uma relação de transmissão infinitamente variável, permitindo que o motor opere em sua faixa de rotação mais eficiente em diferentes condições de condução. Isso resulta em economia de combustível aprimorada e maior conforto ao dirigir.
No entanto, o CVT também enfrentou críticas e desafios ao longo do tempo. Alguns motoristas argumentaram que a resposta ao acelerador pode ser menos direta em comparação com transmissões convencionais, e o som característico do motor em alta rotação pode ser incômodo para alguns.
Apesar das críticas, o CVT continuou a evoluir e se tornou uma opção popular em uma ampla gama de veículos, desde carros compactos até SUVs e veículos híbridos. As melhorias na eletrônica e no controle da transmissão ajudaram a aprimorar a experiência de condução e superar algumas das limitações associadas ao CVT.
Atualmente, o câmbio CVT é amplamente utilizado em veículos de várias marcas e é uma opção popular para aqueles que buscam uma condução suave, eficiência de combustível aprimorada e conforto ao dirigir. O contínuo avanço da tecnologia CVT continua a impulsionar sua adoção e a melhorar a experiência do motorista.
