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A história dessa família de super motocicletas começa bem antes do que imaginamos, à exatamente 96 anos atrás, no ano de 1926, três irmãos italianos, com sangue de empreendedor resolveram fundar uma empresa de produção de capacitores e futuramente, componentes para transmissão de rádio, em Bologna na Itália, em uma cidade chamada Borgo Panigale.
Os irmãos Ducati
Já no ano de 1946 tudo iria mudar para os irmãos Ducati, pois em uma feira em Milão, eles apresentaram um motor auxiliar, que poderia ser adaptado em qualquer bicicleta, esse motor se chamava Cucciolo, e a partir dele, a história das motocicletas Ducati começou a ganhar vida.
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Com o passar dos anos, a marca se tornou referência em design e qualidade, com suas produções excepcionais, e motocicletas que se tornaram referências tanto dentro, quanto fora das pistas de corrida, fazendo assim com que seus modelos de alta performance participassem de eventos na categoria MotoGP, nos mundiais de Motovelocidade com suas superesportivas.
A história dessa marca é tão impactante por conta do seu crescimento, que invadiu não somente o mercado europeu, mas como todo o mercado mundial, fazendo com que seus modelos fossem sonhados por todos que gostariam de ter motocicletas super potentes e que além da qualidade sobre duas rodas, entregassem um design de cair o queixo, hoje a marca pertence a Audi.
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Ducati no Brasil
Nessa trajetória, o Brasil não ficou de fora, pois no ano de 2019, a grande Ducati Panigale V4 S, substituta da 1299 Panigale, teve o início de sua fabricação em território amazonense, especificamente na cidade de Manaus. Para que entregasse muito mais de desempenho que sua irmã a 1299, essa supermoto teve diversas alterações que a fizeram digna da marca.
Apesar de poder ser pilotada em estradas, por possuir retrovisores aerodinâmicos, pisca-alertas de LED, um para-lama traseiro e suporte para placa, que a deixam dentro da regularidade para ser uma motocicleta de estrada, essa não se faz totalmente realidade, pois o trabalho de pilotar uma máquina dessas, deve se dar por um profissional capacitado que entenda toda a sua potência.
Feeling na tocada
Quando pensamos em alta performance não é difícil pensar na V4 S, por conta do seu alto desempenho nas pistas, mostrando força e velocidade, foi necessário também a implementação de asas feitas de fibra de carbono na região da carenagem, isso tudo a fim de favorecer uma melhora na sua aerodinâmica e sua potência ainda fizesse com que a moto continuasse no chão.
A nova atualização desse modelo tem um motivo maior, para que ela entregue um excepcional desempenho nas pistas ela foi construída a partir de tecnologias de ponta, exemplo disso é o Aro Pack, que utiliza de um desvio da sua posição natural para o lado, afim de promover um grande aumento na estabilidade dessa supermoto quando estiver em alta velocidade.
Dentre todas as melhorias que pudemos observar, a qualidade do Chassi, do mapeamento Ride by Wire e do controle eletrônico, promovem uma facilitação e uma confiabilidade maior na hora de pilotar essa máquina.
No fator tecnologia, esse modelo nos entrega tanto em seu design forte e diferenciado, quanto em seu motor. Ela possui modos predefinidos de condução, sendo esses. Competição, esporte e urbano, podendo também ser personalizado da forma que mais agradar o proprietário.
Motor
Além disso, é equipada com o poderosíssimo motor quadricilíndrico em V com comandos Desmosedici Stradale, e com auxílio do sistema Öhlins Smart EC. O incrível propulsor entrega cerca de 1.103cm 3 com uma carga de 217 cv a 13.000 rpm e 12,4 kgfm torque a 10.000 rpm, mesmo com toda essa potência suas válvulas só necessitam de manutenção após 24.000 km percorridos.
Também possuindo um motor desmodrômico, virabrequim contra-rotativo que é responsável por transformar toda essa força em energia rotativa, uma ignição Twin Pulse fazendo com que ambos os cilindros disparem ao mesmo tempo, um corpo de borboleta elétrico e um acelerador com dois injetores.
Essa moto entrega performance e design, oferecendo ao piloto muito mais que um experiência, mas sim um estilo de vida, não é atoa que é considerada uma fera tanto dentro quanto fora das pistas de corrida, se tornando apaixonante não só pela aparência, mas pela qualidade de tecnologia que vai desde sua arquitetura, quanto seu motor e acessórios que permitem que o usuário tenha uma experiência completa ao seu uso, oferecendo até um cluster digital que também serve como multimídia para que ao seu uso, o piloto possa ouvir música ou até mesmo atender ligações.
Por isso, seu valor chega a ser mais alto do que o do seus concorrentes como: Suzuki GSX-R 1000R, a Kawasaki Ninja ZX-10R KRX, BMW S 1000RR, que podem chegar aos R$120.000, porém, a grande Panigale vende também seu nome, que por muitos anos fabricou supermotos, fazendo então que o valor sugerido para o mercado estivesse entre R$162.990, que com certeza vale ao analisar tudo o que esta máquina proporciona ao consumidor.
