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Com seu design elegante, prometendo um bom desempenho, espaço e conforto, o Chevrolet Opala faz parte da história automobilística no Brasil.
No ano de 1968 a General Motors estava lançando no mês de setembro seu primeiro automóvel de passeio nacional, o conhecido Opala modelo 69, que desde seu lançamento, o prometia ser muito mais do que apenas um carro de passeio, pois a GM colocava no mercado uma nova geração de automóveis, que foi distribuído após quase 3 anos trabalhando no projeto 676.
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A GM entendia a complexidade e o extenso trabalho que deveria ser feito para que esse novo modelo se adequasse a todas as condições que o Brasil oferecia para um carro de passeio, por isso, com sua equipe de engenheiros a General Motors desenvolveu um árduo trabalho a fim de produzir um modelo de carro que respeitasse as condições específicas do clima, topografia e pavimentação das pistas brasileiras.
Para que o Opala fosse produzido seguindo todos os padrões brasileiros,foi necessário uma grande transformações nas instalações e nas rotinas de produção da companhia, mas de forma que não prejudicasse a produção dos outros veículos populares que estavam sendo produzidos na época, essas grandes mudanças trouxeram para as indústrias brasileiras diversos empregos nos períodos entre 1966 e 1968, gerando mais de 3 mil empregos diretos e mais de 2 mil contratos com fornecedores nacionais.
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Luxo
Os proprietários desse modelo nacional, se encantavam com todos os avanços técnicos que o carro ofertava, além de toda elegância e luxo que o modelo integrava, fazendo com que fosse um grande sucesso de vendas, pois no ano de 1974, 5 anos após o seu lançamento, o Opala já obtinha cerca de 300 mil modelos produzidos, e não parava por aí, pois o modelo foi recebendo novas atualizações técnicas, sem contar nas novas variedades de cores que chamam atenção de todos que olhavam, exemplo disso foi no ano de 1974, ano esse em que nasceu a Caravan, descendente direto da linha opala, que oferecia aos seus proprietários espaço e conforto garantindo, e no ano de 1967 foi considerada o carro do ano, pela revista Auto Esporte.
Em 1980, foi o lançamento de mais um modelo da linha Opala, o luxuoso Diplomata, e a partir disso a linha só foi crescendo ainda mais, exemplo disso, em 1982 adicionou um sistema de ignição eletrônica para carros movidos a álcool e também introduziu uma transmissão de 5 velocidades ao adicionar a 5ª marcha Overdrive.
Depois de tantas evoluções, o Opala se tornava um carro que atendia às expectativas do consumidor, por se manter um carro forte, espaçoso, confortável e confiável, fazendo com que o modelo continuasse colhendo bons resultados.
Em 1992, houve novas atualizações do design e na transmissão manual Overdrive para um novo motor de 6 cilindros, nesse mesmo ano foi produzido o último exemplar do modelo, batendo a numeração de 1 milhão de modelos vendidos em todo território nacional, esse momento foi extremamente marcante para os fãs e entusiastas desse modelo, pois nessa época, saíram em passeata em volta da fábrica localizada em São Caetano do Sul, para protestarem contra o fim da fabricação do modelo.
Atualmente, o último modelo produzido no ano de 1992 é considerado peça de colecionador. Após seu grande sucesso e o encerramento de fabricação, este carro foi sucedido pelo Chevrolet Omega, que foi produzido em território brasileiro, durante os períodos de 1992 e 1998.
Versatilidade do Chevrolet Opala
O Opala nunca foi somente um carro luxuoso para ser utilizado como passeio, mas em toda sua construção, foi considerado um carro extremamente versátil, seu baixo consumo de combustível, sua robustez, e facilidade ´para manutenção, o tornou um carro para diversas funções profissionais, sendo estas: Táxi, Carro oficial do Presidente da República, Viatura da polícia militar, também foi usado como carro de resgate, carro do corpo de bombeiros e por seu espaço, também chegou a ser utilizado como ambulância.
Fato interessante desse grande modelo, e prova maior de sua versatilidade, é que em decorrência de sua qualidade em sua mecânica, esse carro também foi utilizado como base para criação de diversos outros carros de modelos esportivos fora-de-série e também algumas réplicas, também sendo um carro que teve grande sucesso na Stock Car, sendo concorrente direto do carro Ford Maverick GT V8 e também em algumas provas de arrancada.
Atualmente
Atualmente, mesmo após 56 anos desde o início de sua fabricação, o tão querido pelos brasileiros, o Chevrolet Opala, ainda é um carro utilizado por algumas pessoas, ele ainda mantém seu excelente desempenho, agradando a todos aqueles que o adquirem, logicamente não houve avanços tecnológicos desde o fim do seu processo de fabricação, mas continua fazendo parte da vida de alguns proprietários, seja como carro de passeio, ou até como modelo de colecionador, mas nunca deixando sua elegância, conforto, robustez e confiabilidade, que por anos foi sua maior marca registrada.
