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O Ford Escort é um dos modelos mais icônicos da indústria automobilística, tendo sido produzido por mais de 30 anos e deixando um legado marcante no cenário automotivo mundial.
Desde seu lançamento em 1968 até o encerramento de sua produção em 2004, o Escort se destacou como um carro acessível, confiável e, em algumas versões, altamente esportivo. Vamos explorar a história desse modelo que conquistou milhões de motoristas ao redor do mundo.
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O Nascimento do Ford Escort (1968-1980)
O Ford Escort foi introduzido na Europa em 1968 como sucessor do Ford Anglia. Desenvolvido pela Ford do Reino Unido e pela Ford da Alemanha, ele foi projetado para ser um carro compacto e acessível, ideal para o mercado europeu. A primeira geração do Escort tinha um design simples, com linhas arredondadas e uma grade dianteira em formato de “boca de peixe”, característica marcante da época.
Com motores variando de 1.1 a 1.6 litros, o Escort rapidamente se tornou um sucesso de vendas. Em 1970, surgiu o primeiro modelo de alto desempenho: o Escort Twin Cam, equipado com um motor de 1.6 litro desenvolvido pela Lotus. Esse modelo fez grande sucesso no automobilismo, especialmente nos ralis, consolidando a reputação esportiva do Escort.
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Segunda Geração (1980-1990) – Modernização e Popularização
Em 1980, a Ford lançou a segunda geração do Escort, com um design mais aerodinâmico e moderno, além da introdução da tração dianteira. Essa mudança foi fundamental para melhorar a eficiência do carro, tornando-o mais espaçoso e prático. O Escort também começou a ser produzido em outros mercados, incluindo os Estados Unidos e o Brasil.
Nessa geração, surgiram versões esportivas icônicas, como o Escort XR3, lançado em 1983. No Brasil, o XR3 rapidamente se tornou um dos esportivos mais desejados da década, destacando-se pelo visual agressivo e pelo motor potente. O modelo europeu também recebeu a versão RS Turbo, que elevou ainda mais o desempenho do carro.
Terceira e Quarta Geração (1990-2000) – Evolução Tecnológica
Nos anos 90, o Ford Escort passou por mais duas gerações significativas, trazendo avanços tecnológicos e mecânicos. A terceira geração, lançada em 1990, apresentou um design mais refinado e aerodinâmico, além de melhorias em segurança e conforto. Modelos como o Escort RS Cosworth se tornaram lendas do automobilismo, graças ao seu motor turbo 2.0 e tração integral, sendo um dos carros mais desejados para competições de rali.
Já a quarta geração, lançada em 1996, trouxe uma abordagem mais sofisticada, com versões equipadas com motores Zetec de alto desempenho. Embora mantivesse sua popularidade, o Escort começou a enfrentar forte concorrência de novos modelos, como o Ford Focus, que eventualmente substituiu o Escort no mercado global.
O Fim da Produção e o Legado do Escort
Em 2004, a produção do Ford Escort foi encerrada na maioria dos mercados, sendo oficialmente substituído pelo Ford Focus. No entanto, seu legado permanece vivo, especialmente entre colecionadores e entusiastas do automobilismo. O Escort deixou uma marca importante na história da Ford, sendo lembrado como um dos carros mais versáteis e bem-sucedidos da marca.
Seja como um carro popular acessível ou um esportivo de alto desempenho, o Ford Escort continua sendo um ícone automotivo, com um impacto duradouro na indústria e na cultura dos carros esportivos.
O Ford Escort teve várias versões icônicas ao longo de sua história. Aqui estão alguns dos modelos mais marcantes:
1. Escort MK1 (1968-1975)
- O primeiro Escort, famoso por seu design clássico e simplicidade mecânica.
- Destacou-se no automobilismo, especialmente nas competições de rali.
- Versão icônica: Escort Twin Cam, equipado com motor Lotus 1.6.
2. Escort RS2000 (1973-1980)
- Modelo esportivo com motor 2.0 que oferecia ótimo desempenho.
- Foi um dos carros mais desejados da época, especialmente na Europa.
3. Escort XR3 (1981-1992)
- Um dos esportivos mais famosos do Brasil e da Europa nos anos 80 e 90.
- Com visual agressivo, aerofólio e motor 1.6, se tornou um sonho de consumo.
- A versão XR3i trouxe injeção eletrônica, melhorando potência e eficiência.
4. Escort RS Turbo (1984-1990)
- Equipado com motor 1.6 turbo de 132 cv, oferecendo ótimo desempenho para um hatch compacto.
- Se tornou um dos modelos mais cobiçados pelos entusiastas da velocidade.
5. Escort RS Cosworth (1992-1996)
- Considerado um dos melhores esportivos da Ford, criado para homologação no WRC.
- Motor 2.0 turbo com tração integral, capaz de ultrapassar os 220 km/h.
- Seu aerofólio traseiro gigante se tornou uma marca registrada do modelo.
6. Escort Zetec (1993-2000)
- Versão que trouxe motores mais modernos e confiáveis da linha Zetec.
- Marcou a transição para os carros da nova geração, como o Ford Focus.
